Almost 2mil Lebuhraya Damansara-Puchong (LDP) And SPRINT Highway Users Are Expected To Benefit From The Aidilfitri 2022 Tolls Discount

  • LITRAK
  • SPRINT

Kempen Keselamatan Lebuh Raya bersama Grab Riders dan Pelajar Kolej Baitulmal Kuala Lumpur

  • LITRAK
  • SPRINT

Kempen Keselamatan Lebuh Raya bersama Grab Riders dan Pelajar Kolej Baitulmal Kuala Lumpur serta Pelancaran Inisiatif #sayagenghighway di Kompleks Operasi Litrak, Subang Jaya.

Selaras dengan usaha pihak Kementerian Kerja Raya (KKR) dan Lembaga Lebuhraya Malaysia (LLM) untuk mengurangkan kadar kemalangan di lebuh raya melibatkan penunggang motosikal khususnya p-hailing ini, LDP, SPRINT, KESAS dan Terowong SMART telah melancarkan Kempen Keselamatan Lebuhraya khusus untuk penunggang p-hailing dan pelajar.
Penganjuran kempen ini adalah untuk meningkatkan kesedaran penunggang p-hailing terhadap kepentingan menjaga keselamatan diri dan pengguna lebuh raya yang lain semasa membuat penghantaran dan sekaligus, mengurangkan kadar kemalangan.

Antara pengisian yang telah diadakan semasa kempen ini adalah taklimat daripada pihak konsesi dan PDRM. Peserta-peserta ini seterusnya telah dilantik sebagai agen keselamatan lebuhraya menerusi pelaksanaan program #SAYAGENGHIGHWAY.
Menerusi program #SAYAGENGHIGHWAY ini, hebahan mesej keselamatan serta pelaksanaan kempen melalui platform media sosial akan disalurkan terus kepada rakan penunggang p-hailing.

KESAS, LITRAK, SPRINT & SMART Tunnel shares the joy of Deepavali with Pertubuhan Kebajikan Kesayangan MAHA, Jenjarom

  • KESAS
  • LITRAK
  • SPRINT
  • SMART

Jenjarom – In conjunction with the upcoming Deepavali festive celebration, concession companies under the widely-known Gamuda Group have successfully joined hands to organize a Charity Contribution Programme for Pertubuhan Kebajikan Kesayangan Maha, Jenjarom, Kuala Langat, Selangor, recently. This programme is part of their Corporate Social Responsibility (CSR).

Among the contributions given to the Charity Organization are groceries, daily necessities, and electrical goods. In addition, donation was also given to help ease their financial burden.

En. Sazally Bin Saidi, Chief Executive Officer of LITRAK & SPRINT stated, “We hope the contribution is able to help ease the burden of this Charity Organization to manage the daily lives of the children here. Hopefully the Deepavali celebration this year, will be more meaningful for them despite facing many challenges“. The brief ceremony was also attended by Mr. Shah Rizal Mohamed Fawzi, Head of Communication Department LITRAK and SPRINT, Mrs. Khairani Mohamed Salleh representative from KESAS and Mrs. Norzana from SMART Tunnel,

We would like to take this opportunity to wish Happy Deepavali to those celebrating. Happy Deepavali!

Thank you.

Issued by,

Shah Rizal Mohamed Fawzi
Head of Communications
LITRAK

Reactivation of traffic channelization scheme and contra flow lane on LDP

  • LITRAK

Please be informed that our Traffic Channelization Scheme and Contra Flow Lane at several main locations along the Lebuhraya Damansara-Puchong (LDP) are now fully operational, starting on 10th October 2021. The reactivation of the Traffic Channelization Scheme and Contra Flow Lane aims to ensure smooth traffic flow on LDP. Please refer to the following list for locations involved with the Traffic Channelization Scheme and Contra Flow Lane:

Item Locations Operation Hours
TRAFFIC CHANNELIZATION SCHEME
KM5.2— KM 6.5, from Bandar Utama heading towards Taman Tun Dr. Ismail (TTDI)
KM 17.7 – KM 16.9, from Bandar Sunway heading towards Motorola Interchange
KM 24.7 — KM 25.2, from Puchong Perdana heading towards Puchong Intan Interchange
10th October 2021 06.30 am – 9.00 am (Monday – Friday except for public holidays)
CONTRA FLOW LANE Contra Flow Lane at KM 21 — KM 18, from Putrajaya / Puchong heading towards Kelana Jaya

In a statement today, En Sazally Saidi, LITRAK Chief Executive Officer, informed that traffic situation at several main locations on LDP have significant increase in traffic volume, especially during the morning and evening peak hours. The significant trafic increase is anticipated following the Government’s announcement and to reopen most economic sectors in Malaysia, through its #ReopeningSafely campaign. LITRAK will give its full commitment to ensure smooth trafic flow through 2 series of improvement to its Congestion Mitigation Plan implemented since 2009. Previously, almost RM 1 billion had been spent for this purpose including the following enhancement works:~

1. Newly built interchanges;
2. Upgrading Works of existing Interchanges;
3. Mainline Widening Works;
4. Additional tol lanes at Toll Plaza; and
5. Full Electronic Toll Collection (ETC) implementation,

Highway users are advised to ensure sufficient balance of Touch ‘n Go E-Wallet application or Touch ‘n Go card and to plan your journey accordingly. For latest trafic updates, please call LDP Helpline via 03 ~ 7494 7333 or follow us on Twitter at
@LOPTrafik

Thank you,

Issued by,
Shah Rizal Mohamed Fawzi
Head of Communications

Re-Activation of Contra Flow Lane at km 21 ~ km 18, from Putrajaya/Puchong to Kelana Jaya, Lebuhraya Damansara-Puchong (LDP)

  • LITRAK

Please be informed that the Contra Flow Traffic Scheme at KM 21 – KM 18, from Putrajaya / Puchong heading towards Kelana Jaya will be re-activated, starting 11th October 2021, Monday. The contra flow lane will be operating weekdays (Monday to Friday), from 6.30 am to 9.00 am.

The main objective of the scheme is to provide an alternative and bypass route for mainline North bound traffic (from Putrajaya / Puchong to Kelana Jaya) from congestion on the Federal Highway during the moming peak hours at the Petaling Jaya Toll Plaza, LDP.

Users are advised to ensure sufficient Touch ‘n Go card balance before using the Contra Flow lane.

This traffic scheme is only for class 1 vehicle, and Touch ‘n Go card users.

For traffic information update, please contact LDP Helpline via 03-7494 7333 or follow us on Twitter:
@LOPTrafik.

Thank you.

Issued by,

Shah Rizal Mohamed Fawzi
Head of Department, Communications

Urgent traffic diversion to facilitate Syabas burst pipe at KM20.1 on LDP

  • LITRAK

Kindly be informed that LITRAK will be implementing traffic diversion to facilitate urgent burst pipe repair works at KM 20.1 on LDP (Lebuhraya Bukit Jalil to Sunway / KESAS direction).

Works will be carried out tonight from 8.00 pm (21/6/2021) and expected to complete by 6.00 am, 23/6/2021. Highway users travelling from Lebuhraya Bukit Jalil are advised to adhere to the following temporary traffic diversions.

Location Traffic Vehicle Class Traffic Diversion
Puchong Jaya Interchange, Bandar Puchong Jaya Traffic from Lebuhraya Bukit Jalil to Sunway/KESAS Class 1,2, 4 and 5 Traffic coming from Lebuhraya Bukit Jalil to keep left towards Puchong Jaya signalized junction and then turn left towards IOI Mall. Subsequently, please make sure a U-turn at the IOI interchange towards Sunway/KESAS.
Class 3 (Heavy vehicles) For heavy vehicles, kindly make a U-turn at Taman Puchong Industri Interchange in front of Setia Walk towards Sunway/KESAS.

Temporary traffic management and signages pre-warning the highway users of the traffic diversion will be implemented during the lane closures. Highway users are advised to follow the signs posted for a smooth flow of traffic on LDP.

For inquires, please call our LDP Helpline at 03-7494 7333 or follow our Twitter account via @LDPtrafik.

Thank you.

Issued by:

Shah Rizal Bin Mohamed Fawzi
Head of Communication Department

MIROS beri ranking lebuh raya

Lebuhraya Utara-Selatan (PLUS) adalah antara lima lebuh raya sistem tol tertutup menduduki lima tempat teratas. – Foto fail NSTP/Ramdzan Masiam

KUALA LUMPUR: Institut Penyelidikan Keselamatan Jalan Raya Malaysia (MIROS) akan memberikan ranking kepada lebuh raya di negara ini berdasarkan indeks kematian rendah serta reka bentuk persekitaran dan operasi trafik yang optimum dari aspek keselamatan jalan raya.

Ketua Pengarah MIROS, Ir Dr Khairil Anwar Abu Kassim, berkata lebuh raya yang berada di kedudukan teratas dinamakan lebuh raya berprestasi baik, mempunyai potensi lebih tinggi untuk mengurangkan kadar kemalangan maut dan kecederaan parah.

Dengan memberikan kedudukan ini kepada lebuh raya, pengguna lebuh raya akan lebih peka terhadap risiko keselamatan mereka ketika melalui lebuh raya.

“Selain itu, ketetapan kedudukan ini diharap dapat mewujudkan persaingan sihat dalam kalangan konsesi lebuh raya untuk memperbaiki mutu jalan raya di bawah seliaan mereka dari semasa ke semasa,” katanya dalam satu kenyataan hari ini.

Analisa MIROS selama ini mendapati, masalah utama keselamatan di lebuh raya adalah pemanduan melebihi had laju, dengan risiko kemalangan maut dan kecederaan parah bertambah tinggi apabila terdapat objek berbahaya di kawasan tepi lebuh raya yang tidak dilindungi penghadang jalan.

Dalam pada itu, MIROS menjelaskan, bagi menyenaraikan lebuh raya mengikut kedudukan terbaik, mata kedudukan akan dijumlahkan untuk setiap lebuh raya berdasarkan pemberat sebanyak 70 peratus untuk indeks kematian dan 30 peratus untuk peratusan segmen jalan yang bertaraf tiga bintang dan ke atas.

“Kedudukan lebuh raya kemudian ditentukan mengikut jumlah mata kedudukan yang paling rendah,” katanya.

Lebuh raya menduduki lima tempat teratas bagi kategori lebuh raya jenis sistem tol tertutup adalah Lebuhraya Utara-Selatan (PLUS); Lebuhraya Utara-Selatan Hubungan Tengah (ELITE); Lebuhraya Kajang-Seremban (LEKAS); Lebuhraya Pantai Timur 1 (LPT 1) serta Lebuhraya Lembah Kelang Selatan (SKVE).

Bagi kategori lebuh raya jenis sistem tol terbuka pula, Lebuhraya Damansara-Puchong (LDP) (LITRAK);

Lebuhraya Skim Penyuraian Trafik Kuala Lumpur Barat (SPRINT); Jambatan Sultan Abdul Halim Mu’adzam Shah (JSAHMS); Lebuhraya Sistem Lingkaran Kajang (SILK) serta Lebuhraya Kemuning-Shah Alam (LKSA).

Sementara itu, MIROS menjelaskan, penentuan lebuh raya berprestasi baik juga mengambil kira faktor kebarangkalian berlakunya kemalangan maut dan kecederaan parah jenis terbabas akibat pemanduan melebihi had laju.

Berikutan statistik kemalangan dan keadaan sedia ada persekitaran jalan akan berubah dari semasa ke semasa, penetapan kedudukan lebuh raya berprestasi baik ini akan dilakukan secara berkala bagi memantau perubahan risiko mengikut keadaan semasa.

“Kedudukan lebuh raya juga boleh ditambahbaik sekiranya konsesi lebuh raya dapat meningkatkan penarafan bintang di lebuh raya mereka dan MIROS sentiasa bersedia untuk membantu pihak konsesi untuk melaksanakan proses penarafan bintang di lebuh raya mereka,” katanya.

bharian.com.my

MIROS senarai 10 lebuh raya berprestasi baik

MIROS senarai 10 lebuh raya berprestasi baik
Lebuhraya Utara-Selatan (PLUS) antara lima lebuh raya jenis sistem tol tertutup berprestasi baik. – Gambar fail/BERNAMA

Sebanyak 10 lebuh raya disenaraikan dalam kedudukan berprestasi baik berdasarkan jumlah kemalangan maut dan kecederaan parah dilaporkan di situ.

Lebuh raya-lebuh raya tersebut dibahagikan kepada dua kategori iaitu jenis sistem tol tertutup dan sistem tol terbuka.

Menurut Ketua Pengarah Institut Penyelidikan Keselamatan Jalan Raya Malaysia (MIROS), Ir. Dr. Khairil Anwar Abu Kassim, langkah menyenaraikan lebuh-lebuh raya tersebut membolehkan pengguna lebih peka terhadap risiko keselamatan masing-masing.

MIROS senaraikan 10 lebuh raya berprestasi baik
MIROS senaraikan 10 lebuh raya berprestasi baik

“Selain itu, ketetapan kedudukan ini diharap dapat mewujudkan persaingan sihat dikalangan konsesi lebuh raya untuk memperbaiki mutu jalan raya di bawah seliaan mereka dari semasa ke semasa.

MIROS senaraikan 10 lebuh raya berprestasi baik
MIROS senaraikan 10 lebuh raya berprestasi baik

“Bagi menyenaraikan lebuh raya mengikut kedudukan terbaik, mata kedudukan akan dijumlahkan untuk setiap lebuh raya berdasarkan pemberat sebanyak 70 peratus untuk indeks kematian dan 30 peratus untuk peratusan segmen jalan yang bertaraf tiga bintang dan ke atas,” katanya dalam kenyataan pada Khamis.

MIROS senaraikan 10 lebuh raya berprestasi baik
MIROS senaraikan 10 lebuh raya berprestasi baik

Dalam perkembangan sama, Khairil Anwar berkata, langkah itu selaras dengan usaha mengurangkan kadar kemalangan maut dan kecederaan parah di lebuh raya.

“Memandangkan statistik kemalangan dan keadaan sedia ada persekitaran jalan akan berubah dari masa ke masa, penetapan kedudukan lebuh raya berprestasi baik ini akan dilakukan secara berkala,” katanya.

Lima lebuh raya jenis sistem tol tertutup berprestasi baik:

1. Lebuhraya Utara-Selatan (PLUS)
2. Lebuhraya Utara-Selatan Hubungan Tengah (ELITE)
3. Lebuhraya Kajang-Seremban (LEKAS)
4. Lebuhraya Pantai Timur 1 (LPT 1)
5. Lebuhraya Lembah Kelang Selatan (SKVE)

Lima lebuh raya jenis sistem tol terbuka berprestasi baik:

1. Lebuhraya Damansara-Puchong (LDP) (LITRAK)
2. Lebuhraya Skim Penyuraian Trafik Kuala Lumpur Barat (SPRINT)
3. Jambatan Sultan Abdul Halim Mu’adzam Shah (JSAHMS)
4. Lebuhraya Sistem Lingkaran Kajang (SILK)
5. Lebuhraya Kemuning-Shah Alam (LKSA)

https://www.astroawani.com/

Asian Trucker – Highway Maintenance Assistants, Not for the Weak-Hearted